Pilier 3 : Une ville propre, belle et attractive

Saint-Denis mérite de retrouver sa dignité. Une ville attractive, ce n’est pas une question d’image ou de communication : c’est d’abord une question de cadre de vie quotidien. Des rues propres, des espaces verts entretenus, des logements décents, un patrimoine mis en valeur, un urbanisme de la beauté. C’est aussi simple et fondamental que cela.

Nous voulons une ville où chaque habitant puisse se projeter avec fierté, où les familles aient envie de rester et où de nouveaux résidents souhaitent s’installer. Cela passe par une rénovation massive et prioritaire de l’habitat existant avant toute nouvelle construction, par le respect de notre histoire architecturale, et par une gestion unifiée de nos espaces publics. Propreté, embellissement, logements dignes : ce sont les fondations d’une ville qui respire.

Nous croyons également que la propriété de sa résidence principale est un levier puissant de stabilité et de prospérité pour les familles, y compris les plus modestes. C’est pourquoi nous encouragerons l’accession à la propriété tout en rendant au logement social son rôle premier : la solidarité envers ceux qui en ont vraiment besoin, avec transparence et équité.

  • Service public dédié : création d’un service de la Propreté Publique, des Espaces Verts, Parcs et Fontaines, pour une gestion intégrée et efficace des espaces urbains.
  • Harmonie urbaine : instaurer un “style dionysien classique ”, inspiré de l’histoire architecturale locale (cf. soulèvement architectural), pour redonner beauté et cohérence au paysage urbain. Le respect du beau, c’est aussi le respect des volumes, des matériaux et des hauteurs historiques : aucune nouvelle tour ne doit venir défigurer le vieux Saint-Denis. Nous défendrons un développement équilibré, où chaque construction s’intègre dans l’âme et l’échelle humaine de la ville.
  • Permis de louer généralisé : étendre ce dispositif au parc social pour lutter contre l’indignité des logements et toujours plus intensifier la lutte contre les marchands de sommeil.
  • Moratoire sur le développement immobilier, hors accession libre & BRS : la propriété de sa résidence principale est le cœur de la prospérité et de la sécurité économique de long terme pour tous les habitants.
  • Rendre au logement social son rôle premier : la solidarité et l’équité (application sans exception du Supplément de Loyer de Solidarité (SLS), logement social adapté à la composition familiale, transparence des règles et décisions d’attribution).
  • Priorité à la rénovation : geler les nouvelles constructions de logements sociaux tant que les bailleurs n’ont pas rénové 100 % de leur parc.
  • Adapter les rénovations aux usages actuels : conforts d’été et d’hiver, colocations intergénérationnelles, colocations seniors avec espaces partagés, habitat participatif.
  • Réhabilitation des îlots insalubres: accélérer les chantiers, avec pénalités pour les opérateurs en retard (ex. SOREQA).
  • Favoriser la mixité sociale et prévenir toute ghettoïsation : dans les programmes de construction neuves, plafonner à 25 % la part de logements sociaux.
  • Prioriser une part des logements sociaux pour les métiers en tension et essentiels (éducation, santé, sécurité, services publics), afin de renforcer la mixité et soutenir ceux qui font vivre la ville.
  • Mobiliser le foncier municipal : vendre ou mettre en bail normal les lots vacants appartenant à la ville.
  • Engager la mutation du parc de bureaux obsolètes en logements.
  • Audit foncier : recenser les logements vacants détenus par la ville et les remettre sur le marché.
  • Mettre fin aux fausses “bonnes” solutions : Plafonner ou encadrer les loyers peut sembler protecteur, mais ces mesures découragent l’investissement, entretiennent la pénurie et finissent par abaisser la qualité du parc existant. Nous voulons au contraire favoriser la rénovation, la décence et la durabilité des logements, plutôt que de multiplier les mesures électoralistes qui font croire au logement “pas cher” tout en appauvrissant la ville et ses habitants.
  • Espaces verts et fontaines : poursuivre les projets en cours (Porte de Paris, Parc Ampère) et établir un plan massif d’investissement dans les parcs, caniparcs et espaces publics incluant la création d’un réseau de fontaines publiques, symbole de bien-être et d’embellissement urbain.
  • RLPi et ABF : faire appliquer le Règlement Local de Publicité intercommunal, expliciter les règles des ABF pour le PLUi et le RLPi afin de les rendre compréhensibles et applicables.
  • Rouvrir Saint-Denis sur son canal et sur la Seine : engager un plan d’aménagement des berges, en concertation avec le gestionnaire du domaine public fluvial, pour y accueillir des activités résidentielles, culturelles et économiques, notamment des péniches-boutiques, restaurants ou logements fluviaux, et réhabiliter les bâtiments adjacents pour en faire un espace de vie, de promenade et de convivialité.
  • Renaturation et reconquête des eaux de Saint-Denis. Nous engagerons un programme de renaturation urbaine pour réintroduire l’eau et la nature dans nos quartiers :
    • Étude de faisabilité pour la réouverture partielle des anciens cours d’eau historiques (Vieille Mer, Montfort) ;
    • Création de bassins et jardins d’eau sur les tracés historiques.
  • Gestion intégrale : unifier la gestion de la voirie et des espaces verts pour supprimer les doublons et zones grises
  • Campagne multilingue : sensibiliser les habitants dans toutes les langues parlées à Saint-Denis et actions pédagogiques dans les écoles et centres de loisirs.
  • Maillage de poubelles : augmenter leur nombre, revoir le schéma d’implémentation, remplacer les anciens conteneurs par des modèles anti-nuisibles, multiplier les distributeurs de sacs à crottes et adapter les poubelles enterrées de tri sélectif pour qu’elles soient plus faciles à ouvrir et à utiliser.
  • Tolérance zéro contre les dépôts sauvages : vidéo-verbalisation et facturation aux contrevenants.
  • Zones piétonnes : verbaliser systématiquement les véhicules non autorisés.
    Travaux de la ligne 13 : exiger une continuité de service (segmentation, bus relais, prolongement du RER D).
  • Stationnement : tarification au poids/gabarit, simplification des autorisations temporaires.
  • Mobilités actives : généralisation des panneaux M12 pour vélos, carrefours à l’hollandaise, passages piétons à niveau, pistes cyclables sécurisées en dur, signalétique directionnelle pour les itinéraires cyclables.
  • Accessibilité & confort : accélération de la mise en accessibilité PMR des stations de métro.
  • Projet stratégique : interconnexion souterraine Carrefour Pleyel ↔ Saint-Denis Pleyel, étude du prolongement du T5 jusqu’à Saint-Denis Pleyel, en passant par Porte de Paris et nouveau quartier de la Plaine Saulnier (CAO), et du prolongement du M4.
  • Péage urbain-test : si la métropole n’avance pas sur la ZFE, expérimentation à Saint-Denis pour réduire le trafic de 20 – 25 %.
  • Îlots de fraîcheur : végétalisation, fontaines et ombrages pour lutter contre les canicules.